W Hotelu Savoy w Pradze pod koniec października odbyła się kolejna edycja Dni Morza w Pradze, zorganizowana przez porty w Gdyni, Gdańsku i Szczecinie-Świnoujściu przy wsparciu Wydziału Promocji Handlu i Inwestycji Ambasady RP w Czechach oraz Stowarzyszenia Spedycji i Logistyki Republiki Czeskiej.

W spotkaniu uczestniczyło prawie osiemdziesięciu przedstawicieli czeskich firm logistycznych i spedycyjnych, którzy z zainteresowaniem wysłuchali prezentacji oferty poszczególnych polskich portów.

Rangę spotkaniu nadała obecność Ambasador Rzeczypospolitej Polskiej w Cechach Grażyny Bernatowicz oraz Podsekretarza Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Doroty Pyć. Port w Gdyni był reprezentowany przez prezesa Janusza Jarosińskiego oraz dyrektora ds. marketingu i rozwoju portu Jana Lewko. Jako jedyny reprezentujący podmioty działające na terenie portu w Gdyni w spotkaniu uczestniczył również Andrzej Kujoth, dyrektor handlowy Bałtyckiego Terminala Kontenerowego (BCT).

W swoim wystąpieniu prezes Jarosiński oraz dyrektor Lewko przedstawili zebranym bogate plany inwestycyjne i rozwojowe portu gdyńskiego w tym planowane zmiany w infrastrukturze portowej ze szczególnym uwzględnieniem rozwoju ruchu kontenerowego. Wpisuje się to w plany BCT, który w swojej strategii inwestycyjnej kładzie szczególny nacisk na możliwość przyjmowania większych niż dotychczas jednostek kontenerowych oraz ich szybszą i bardziej wydajną obsługę.

Rozmowy kuluarowe przeprowadzone przez dyrektora Kujotha potwierdziły zainteresowanie czeskich firm logistycznych portem w Gdyni jako dogodnym miejscem ekspediowania kontenerów zarówno w imporcie jak i w eksporcie z Republiki Czeskiej. Uczestnicy byli również żywo zainteresowani ofertą BCT, która w ich odczuciu może stanowić interesującą alternatywę wobec portów zachodnioeuropejskich, w tym głównie Hamburga.

- Zdajemy sobie sprawę, że głównym pośrednikiem w obrocie ładunkami czeskimi w transporcie morskim jest port w Hamburgu, niemniej jednak możemy być interesującą alternatywą dla tego tradycyjnego kierunku. Obecnie prowadzone inwestycje w infrastrukturę terminalową, a także aktywne uczestnictwo BCT w projektach zmierzających do udrożnienia kanałów transportowych z i do portu w Gdyni dają nadzieję, że nasi najbliżsi południowi sąsiedzi chętniej będą korzystać z możliwości przeładunku kontenerów w BCT,  powiedział dyr. Andrzej Kujoth

Natomiast jak stwierdził Michał Kużajczyk, marketing manager BCT Gdynia, uczestnictwo gdyńskiej firmy w praskim spotkaniu było doskonałą okazją zaprezentowania obecnych i przyszłych możliwości polskiego terminalu kontenerowego w obsłudze ładunków czeskich. - Miejmy nadzieję, że w najbliższych latach zaowocuje to zwiększeniem ilości ładunków skonteneryzowanych wysyłanych i odbieranych przez czeskie podmioty gospodarze z wykorzystaniem polskich portów, powiedział Kużajczyk z BCT Gdynia.

Wła-49

Fot. Adam Golba