Do pierwszego etapu przetargu na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przystąpiło łącznie 19 wykonawców z Polski, Czech, Hiszpanii, Niemiec, Słowacji i Włoch. Przetarg ogłoszono 29 czerwca, a przyjmowanie wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego zakończyło się 10 września. Złożone przez firmy dokumenty zostaną obecnie poddanie ocenie formalnej, co powinno zająć około miesiąca. Wszyscy wykonawcy, którzy przejdą pozytywnie weryfikację w I etapie, zostaną zaproszeni do składania ofert w II etapie przetargu.

Jak informuje Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy PKM, rozpoczęty 29 czerwca 2012 r. pierwszy etap przetargu na realizację tej inwestycji ma na celu weryfikację firm zainteresowanych budową Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Potencjalni wykonawcy wraz z wnioskami o dopuszczenie do przetargu zobowiązani byli przedstawić dokumenty potwierdzające odpowiednie zdolności finansowe oraz doświadczenie w realizacji dużych inwestycji infrastrukturalnych. Przetarg obejmuje zarówno prace budowlane, przy czym inwestor dysponuje już projektem budowlanym, który przekaże wykonawcy, jak i prace telematyczne, w tym przypadku wykonawca będzie musiał zaprojektować i wykonać wszystkie niezbędne systemy sterowania ruchem na linii kolejowej. Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie wybudowanie całej linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i przekazanie jej inwestorowi do użytkowania wraz ze Świadectwem Przejęcia do dnia 30 kwietnia 2015 r.

Po trwającej około miesiąca weryfikacji 19 wniosków, PKM S.A. zaprosi do udziału w II etapie wszystkich wykonawców, których potencjał i doświadczenie gwarantować będą terminową realizację tak dużej inwestycji, jak budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Głównym kryterium wyboru zwycięskiej oferty w II etapie przetargu będzie już wyłącznie cena. Podpisanie umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą planowane jest w grudniu 2012 r. Termin ten może jednak ulec zmianie w konsekwencji ewentualnych odwołań od wyników przetargu.

Przypomnijmy, że budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej kosztować ma ok. 760 mln zł (netto), z czego ponad 500 mln zł pochodzić będzie z unijnego dofinansowania. Nowa linia połączy Gdańsk-Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy i dalej połączy się z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna. Dzięki PKM zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w niecałe 25 minut. Pierwsze prace przy budowie kolei metropolitalnej - związane z wycinką drzew i wyburzeniami nieruchomości oraz realizowaną przez PKP PLK przebudową stacji Gdańsk-Wrzeszcz - rozpoczną się jesienią 2012 r. Oddanie do użytku całej nowej linii PKM planowane jest w połowie 2015 roku.
Realizowana obecnie modernizacja torowiska kolejowego Gdańsk - Gdynia uwzględnia połączenie dla Pomorskiej Kolei Metropolitarnej.

Wła-49

Fot. Włodzimierz Amerski