Previous następna
Nr 5/2012 ...
Nr 4/2012 ...
Nr 3/2012 ...
Nr 1-2/2012 ...
nr 12/2011 ...
Nr 11/2011 ...
Nr 8-10 ...
Nr 7/2011 ...
Nr 6/2011 ...
Nr 5/2011 ...
Nr 3-4/2011 ...
Nr 1-2/2011 ...
Nr 9/2010 ...
Nr 7-8/2010 ...
Nr 6/2010 ...
Nr 5/2010 ...
Nr 3-4/2010 ...
Nr 1-2/2010 ...
Nr 12/2009 ...
Nr 11/2009 ...
Nr 10/2009 ...
Nr 9/2009 ...
Nr 7-8/2009 ...
Nr 6/2009 ...
Nr 5/2009 ...
NR 3/2009 ...
Nr 2/2009 ...
Nr 1/2009 ...

W Gdańsku wmurowano kamień węgielny pod terminal naftowy

Kamień węgielny pod terminal naftowy na terenie Portu Północnego w Gdańsku wmurowano 26 marca 2014 z udziałem premiera Donalda Tuska. Uroczystość zbiegła się z Ogólnopolskim Szczytem Energetycznym odbywającym się w gdańskim AmberExpo. Premier stwierdził, że jest to kolejna inwestycja, która ma zwiększyć bezpieczeństwo energetyczne Polski. Dzięki niej będzie możliwe znaczne zwiększenie dywersyfikacji źródeł dostaw ropy naftowej do naszego kraju. W ocenie szefa polskiego rządu projekt ten wpisuje się również w plan zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego dla całej wspólnoty europejskiej.

Donald Tusk kamien węgielny 26.03.14

Premierowi w akcie wmurowania kamienia węgielnego pod tak ważną inwestycję energetyczną asystowali Włodzimierz Karpiński, minister Skarbu Państwa, Tadeusz Aziewicz, przewodniczący Sejmowej Komisji Skarbu Państwa, wojewoda pomorski Ryszard Stachurski oraz prezes PERN Marcin Moskalewicz. (Fot. PAP)

Terminal naftowy w Gdańsku ma służyć do magazynowania i przeładunku ropy naftowej oraz paliw płynnych. Pierwszy etap budowy przeznaczonej dla Przedsiębiorstwa Eksploatacji Rurociągów Naftowych Przyjaźń ma się zakończyć pod koniec 2015 roku. Powstanie 6 dużych zbiorników na ropę naftową z dachami pływającymi o pojemności 62 500 metrów sześciennych każdy (czyli razem 375 tys. m3) oraz infrastruktura potrzebna do ich obsługi.

Drugi etap budowy ma się zakończyć w 2018 roku i zakłada się, że do tego czasu powstanie 14 zbiorników o łącznej objętości 322 tysięcy metrów sześciennych. Mają one służyć do magazynowania między innymi produktów ropopochodnych, chemikaliów i paliwa lotniczego. Szacuje się, że całościowy koszt budowy wyniesie około 826 milionów złotych.

Terminal naftowy powstanie na terenie 29 hektarów, które wydzierżawił PERN-owi Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. Wykonawcą pierwszego etapu prac jest konsorcjum z firmą IDS-BUD jako liderem. Firma ta już miesiąc temu rozpoczęła pierwsze roboty polegające na palowaniu terenu pod zbiorniki. Pod każdym z nich o średnicy 70 m, aby był stabilny, trzeba umieścić w ziemi około 650 pali. Łącznie trzeba będzie zamontować 3800 pali. Koszt pierwszej części inwestycji wyniesie 415 mln zł.

Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych "Przyjaźń" S.A. jest jednoosobową spółką Skarbu Państwa, która tłoczy ropę z Rosji do rafinerii polskich w ilości ok. 50 mln ton rocznie, głównie do PKN Orlen i Grupy Lotos oraz do rafinerii niemieckich - PCK Schwedt i Mider Spergau.

PERN zarządza siecią ponad 2,6 tys. km rurociągów naftowych i paliwowych oraz bazami magazynowymi o pojemności ok. 3,2 mln m sześc.

Wła-49

opal copy