Previous następna
Nr 5/2012 ...
Nr 4/2012 ...
Nr 3/2012 ...
Nr 1-2/2012 ...
nr 12/2011 ...
Nr 11/2011 ...
Nr 8-10 ...
Nr 7/2011 ...
Nr 6/2011 ...
Nr 5/2011 ...
Nr 3-4/2011 ...
Nr 1-2/2011 ...
Nr 9/2010 ...
Nr 7-8/2010 ...
Nr 6/2010 ...
Nr 5/2010 ...
Nr 3-4/2010 ...
Nr 1-2/2010 ...
Nr 12/2009 ...
Nr 11/2009 ...
Nr 10/2009 ...
Nr 9/2009 ...
Nr 7-8/2009 ...
Nr 6/2009 ...
Nr 5/2009 ...
NR 3/2009 ...
Nr 2/2009 ...
Nr 1/2009 ...

Rusza budowa odcinka linii tramwajowej od ul. F. Rakoczego do ul. Myśliwskiej

Rozpoczyna się budowa kolejnego odcinka linii tramwajowej Siedlce – Pomorska Kolej Metropolitalna. Inwestycję na odcinku od ul. F. Rakoczego do ul. Myśliwskiej wykona firma WPRD Gravel/TOR-KAR-SSON. Budowa potrwa 10 miesięcy i kosztować będzie prawie 23 mln zł.

Umowa z wykonawcą została podpisana 7 listopada. Tego samego dnia wykonawca rozpoczął działania na placu budowy. I to dość nietypowo, bo zgodnie z wymogami środowiskowymi jeszcze przed przebudową należało usunąć z terenu prac, siedlisko chronionego gatunku owada - chrząszcza pachnicy dębowej. Pod nadzorem entomologa, siedlisko zostało przeniesione i bezpiecznie ulokowane na wysepce lęgowej na zbiorniku retencyjnym przy ul. Subisława w dzielnicy Żabianka.

Rozpoczęta dziś inwestycja obejmuje m.in.:

- budowę dwutorowej linii tramwajowej w ulicy Bulońskiej o długości ok. 0,705 km od ul. F. Rakoczego do ul. Myśliwskiej (tory, rozjazdy, skrzyżowania torów) wraz z odwodnieniem i budową sieci trakcyjnej, sterowaniem i ogrzewaniem rozjazdów,

- przebudowę infrastruktury istniejącej ulicy wzdłuż realizowanej linii tramwajowej wraz ze skrzyżowaniami ulic przylegającymi do trasy linii tramwajowej (przebudowa skrzyżowań, przejść dla pieszych, przystanków, chodników, dróg rowerowych, zatok autobusowych i wykonaniem docelowej organizacji ruchu drogowego,

- budowę przejazdów rowerowych i chodników,

- przebudowę oświetlenia,

- przebudowę sieci infrastruktury technicznej, w szczególności sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, ciepłowniczej, gazowej, elektroenergetycznej, teletechnicznej, sygnalizacji świetlnej, budowa elementów systemu TRISTAR i Systemu Informacji Pasażerskiej, monitoringu wizyjnego wraz z budową przewodowej transmisji danych dla infrastruktury tramwajowej. Monitorowanie pracy instalacji sterowania i ogrzewania  zwrotnic – kablem światłowodowym, rezerwę stanowić będzie radiowa transmisja danych,

-  urządzenie projektowanej zieleni w postaci drzew, krzewów i zieleńców.

Magdalena Skorupka-Kaczmarek

opal copy