W Gdańsku rowerzyści się liczą, i to dosłownie. Ruch rowerowy w naszym mieście liczony jest automatycznie, poprzez umieszczone w nawierzchni pętle indukcyjne. Od teraz już nie na pięciu, ale trzynastu gdańskich trasach rowerowych.

Wśród nowych punktów pomiaru znalazły się: al. Żołnierzy Wyklętych, Błędnik, al. Havla, Trakt św. Wojciecha, al. Hallera, ul. Łostowicka, al. Grunwaldzka na wysokości Uniwersytetu Gdańskiego oraz ul. Siennicka.

W Gdańsku wielkość ruchu rowerowego monitorowana jest automatycznie i całodobowo od roku. Inspiracją do instalacji pierwszego licznika rowerowego w Gdańsku były słowa światowej sławy architekta i urbanisty Jana Gehl`a, który podczas pobytu w naszym mieście powiedział: „Mierzymy to na czym nam zależy”.

Dla Gdańska rozwój ruchu rowerowego jest priorytetem, co odzwierciedlają liczby. Od 2009 roku liczba rowerzystów nieprzerwanie wzrasta o około 20% rocznie. Gdańsk jest rowerową stolicą Polski i niekwestionowanym liderem pod względem długości tras rowerowych, a od niedawna również pod względem liczby punktów automatycznego pomiaru ruchu rowerowego. - Dzięki pętlom indukcyjnym już dziś wiemy, że w naszym mieście znajdują się dwie najbardziej ruchliwe drogi rowerowe w Polsce. Są to droga rowerowa w Pasie Nadmorskim oraz wzdłuż al. Zwycięstwa, na których natężenia ruchu rowerowego zazdroszczą nam nie tylko polskie ale również europejskie miasta – mówi gdański oficer rowerowy Remigiusz Kitliński

Dane gromadzone poprzez pętle indukcyjne pozwalają na precyzyjne planowanie inwestycji rowerowych, a w przyszłości na bardziej równomierne rozłożenie ruchu rowerowego na gdańskich trasach rowerowych.

Ruch rowerowy w Gdańsku obecnie mierzony jest automatycznie w trzynastu lokalizacjach:

• na drodze rowerowej przy al. Zwycięstwa, w pobliżu Opery Bałtyckiej;
• na drodze rowerowej w Pasie Nadmorskim, w rejonie wejścia na molo;
• we Wrzeszczu, na drodze rowerowej przy al. Grunwaldzkiej, na wysokości skrzyżowania z ul. Dmowskiego;
• w Śródmieściu, przy skrzyżowaniu ul. 3 Maja z ul. Hucisko (pomiar czterokierunkowy);
• w Oliwie, na pasach rowerowych w ulicy Wita Stwosza, na wysokości kampusu Uniwersytetu Gdańskiego (dwie pętle jednokierunkowe);
• na Błędniku, przy skrzyżowaniu z Wałami Piastowskimi;
• na drodze rowerowej wzdłuż al. Grunwaldzkiej w okolicy skrzyżowania z ul. Bażyńskiego
• na al. Hallera, na wysokości przystanku tramwajowego "Wyspiańskiego";
• na skrzyżowaniu al. Armii Krajowej z al. Havla;
• na ciągu wzdłuż Kanału Raduni, w okolicy skrzyżowania z ul. Zaroślak;
• na ul. Łostowickiej, na skrzyżowaniu z ul. Kartuską;
• na drodze rowerowej wzdłuż al. Żołnierzy Wyklętych, w okolicy ul. Staszica;
• na ul. Siennickiej, przy skrzyżowaniu z Długimi Ogrodami.

Dwie z pętli, we Wrzeszczu przy al. Grunwaldzkiej oraz w Śródmieściu przy skrzyżowaniu ulic 3 Maja i Huciska, posiadają uliczne wyświetlacze prezentujące liczbę rowerów w danym dniu i od początku roku.

Zliczenie rowerów odbywa się poprzez przejazd nad pętlą indukcyjną, zatopioną w nawierzchni trasy rowerowej. Impulsy przesyłane są do sterownika pętli, a następnie przez sieć GSM do serwerów internetowych. Wszystkie gromadzą wyniki pomiarów w internetowej bazie danych, a te prezentowane są w przystępnej formie na stronie RowerowyGdansk.pl.

Zobacz także: Gdańsk najbardziej rowerowym miastem w Polsce!

Krzysztof Perycz-Szczepański / Referat Mobilności Aktywnej

Anna Dobrowolska