- Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami, przeprowadziliśmy analizę efektywności wprowadzonych pod koniec sierpnia zmian. Wynika z niej, że regularnie rośnie liczba pasażerów na wszystkich liniach tramwajowych, szczególnie w ciągu ul. Kartuskiej, bo mieszkańcy Piecek-Migowa chętnie korzystają z nowego połączenia tramwajowego - linii 10 i 12. Ponieważ jednak liczba pojazdów jest ograniczona, nie ma możliwości zwiększenia częstotliwości funkcjonowania tramwajów na ul. Kartuskiej, stąd nasza propozycja by wspomóc komunikację tramwajową komunikacją autobusową i wydłużyć linię 167 do centrum – mówi zastępca prezydenta Gdańska ds. polityki komunalnej Piotr Grzelak. - Co ważne, wprowadzone zmiany to także odpowiedź na oczekiwania mieszkańców - w przeprowadzonych badaniach ankietowych pytaliśmy pasażerów o poziom satysfakcji zmian po uruchomieniu węzła integracyjnego Siedlce. Zaproponowane przez nas rozwiązania zyskały akceptację rad dzielnic – dodaje zastępca prezydenta. 

Trasy linii 167 i 267 zostaną wydłużone od węzła Emaus przez ul. Kartuską do Dworca PKS. W obu kierunkach autobusy te nie będą obsługiwać pętli Siedlce, z wyjątkiem kursów w kierunku Bysewa dla (obsługa przystanku „Siedlce” [1265], jak linia nocna N3 w kierunku Wrzeszcza PKP). Dodatkowo, przystanek ten będzie obowiązywał dla linii 168 w kierunku Kiełpina Górnego. 

- By odciążyć autobusy linii 167, Zarząd Transportu Miejskiego dodatkowo uruchomi również nową linia 161. Będzie ona funkcjonować jedynie w godzinach szczytu przewozowego w dni powszednie, w okresie nauki szkolnej, na trasie: Jasień Pólnicy – Kartuska – Dworzec PKS. Autobusy tej linii także nie wjadą na pętlę Siedlce – mówi zastępca dyr. Zarządu Transportu Miejskiego Sebastian Zomkowski. 

Obecnie linia 167 funkcjonuje w szczycie co 15 minut, w weekendy co 20. Przywrócenie połączenia z centrum oznacza zmniejszenie częstotliwości w szczycie do 20 minut, a w weekendy co 30 minut. 

Na tym nie koniec, zmiany nastąpią również na trasie linii 174. - Od czwartku, 29 października zamiast do pętli Chełm Witosa, autobusy tej linii pojadą (wg nowych rozkładów jazdy) przez ul. Łostowicką do węzła integracyjnego Siedlce. Modyfikacja trasy pozwoli odciążyć linię autobusową 156, z której coraz chętniej korzystają mieszkańcy Rębowa – wyjaśnia Zomkowski.