Mimo, że od modernizacji nabrzeży Wyspy Spichrzów minęły tylko dwa lata, wykonana z drewna dębowego promenada wymaga coraz częstszych napraw. W związku z tym Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska rozważa wykonanie pomostów z innego materiału.

Latem 2014 r. zakończyła się modernizacja nabrzeży Wyspy Spichrzów. Na odcinku wzdłuż zachodniego brzegu wyspy od Mostu Zielonego do północnego cypla, wykonana została dwupoziomowa promenada w formie pomostu (mola) składająca się z 13 sekcji o łącznej długości 258,65m. Główny poziom promenady stanowi ciąg pieszy, wykonany na wysokości 2,5m n.p.m., dodatkowe dwa obniżenia umieszczone są na wysokości 1,2m n.p.m. Pierwsze z nich posiada schody oraz rampę dla osób niepełnosprawnych, drugie natomiast zawiera obustronne zejście schodami. Nawierzchnia promenady wykonana została z dębowego drewna.

- Niestety po dwóch latach użytkowania okazało się, że zużycie drewnianej nawierzchni jest znaczne. Pomimo zleconych w ramach gwarancji napraw, polegających na wymianie uszkodzonych elementów, problem ten powraca i stan nawierzchni się pogarsza. Zastosowana na pomoście deska dębowa, to tanie, ale i mniej odporne na warunki atmosferyczne rozwiązanie. Przy ciągłej eksploatacji, odziaływaniu wody i obciążaniach przez ruch pieszych i rowerów, dębowa nawierzchnia nie spełnia oczekiwań – mówi Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor DRMG.

DRMG od dłuższego czasu analizuje alternatywne możliwości rozwiązania tego problemu. Poza pracami naprawczymi – które wykonane będą jeszcze przed wakacjami - zlecone zostały także prace projektowe mające na celu zaprojektowanie zamiennej nawierzchni pomostu, a w perspektywie zwiększenie trwałości promenady. Po sporządzeniu dokumentacji projektowej okaże się czy konieczna będzie zmiana materiału i sposobu ułożenia desek. Z uwagi na zabytkowy charakter Wyspy Spichrzów wszelkie zmiany muszą zostać zaakceptowane przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.

Michał Piotrowski